純正ショックを装着しながらキャンバー角を約2度ネガ方向へ変更可能です。30ｍｍ程度のローダウン車であれば2°30’程度のキャンバー設定が可能です。スポーツ走行時のセットアップやホイールマッチング用としてもお使いいただけます。装着による車高の変化はほぼありません。純正ショックの他、TEIN EnduraProPlusにも対応しております。純正ストラット対応ピロアッパーマウント 左右セット￥43,000（税別）対応車種ZN8/6（ZD8/ZC6未確認） 通販でご購入希望の方はメールまたはお電話にてお問合せをお願いいたします。送料を含めた金額をご連絡させていただきます。mail： support@refil-hs.com （振込または代引き発送でご対応させていただきます。業販もご対応いたします） 当店デモカーにてストリート、ワインディング、サーキット走行での耐久テストも実施。耐久性を要するピロボール部には国産サスペンションメーカーの部品を使用しております。（ポジ方向でのハード使用時には6ボルトでご使用ください） ピロ装着状態：MAXまで起こした状態（装着タイヤホイール、サス：POTENZA RE-71RS 235/40R18 8.5J×18 +45 GROW Design×HALsprings スポーツサス）キャンバー値、約-0°30′ ピロ装着状態：MAXまで寝かせた状態（キャンバー値、約-2°30′） …
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こちらのS2000は月末のSUGO走行会に向けてタイヤを新調、エンジン/ミッション/デフオイルの交換もさせていただきました。参加される方の準備が着々と進んでおります。 こちらのS660はBOSS ECUによるコンピューターチューニングをさせていただきました。約25psのパワーアップで走りに余裕がでてより楽しいS660となりました。 こちらのFD2もBOSS ECUチューニングをさせていただきました。 FL5も走行会に向けてフロントパッド交換。やはり純正ではスポーツ走行に耐えられないようです。 こちらのマカンはアライメント調整をさせていただきました。 FD2も車高調H取り付け後のアライメント調整をさせていただきました。。 GR86は車高調を装着させていただきました。ボディー色に合わせたZEELをご希望されました。 こちらのFLシビックにはワイドトレッドスペーサーを装着させていただきました。 15mm厚のハブセントリックタイプで装着させていただきました。外観の迫力が増していい感じです！…
こちらのFD2のテインMONO SPORTダンパーを装着させていただきました。適度な硬さとしなやか感のバランスがとても良いセッティングとなっており街乗りでも快適なスポーティー感が楽しめるダンパーです。 FL5に今年1台目のSACLAMサイレンサーキットを装着させていただきました。1980年代の無限マフラーを連想させるフィニッシャーがオオジサン心を刺激します。 見た目も美しいSACLAMサイレンサーキットは現在の納期は4～5ケ月後となっております。当店では1SETのみ在庫がございます。 こちらのスイフトスポーツは今年の大雪で破損してしまったサイドステップを交換させていただきました。 1月はかなりの降雪量でした。今思えばこのくらいで済んで良かったのかもしれません。…
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